新能源
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EcoLinks 綠金時報

從政策到商業化:台灣如何借鑒日韓與歐美氫能發展經驗

重點摘要 : 台、日、韓均仰賴進口能源,氫能應是重大戰略議題,台灣可參照日韓,擬定更清晰的政策、補助和法律規範,吸引資金投入,將氫能從技術研發,走向商業化,還能參考歐美各種激勵市場發展的法案。

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  • Travelogger#77
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    元宇宙人

    張小強
    張小強

    熱愛自由、冒險,新鮮事物都想嘗試,正在尋找自己的自由之路 🙏🙏🙏★★★訂閱支持作者★★★🙏🙏🙏 https://liker.land/smalljohn90342/civic

    祁賓鴻
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    香港01,國際分析與政治評論

  • 不小王子
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    閱讀時喜歡拆解書的含意,有時候會扭曲原意,有時候會借題發揮;生活時喜歡探索社會的邊界,有時候會充滿興奮,有時候會充滿無奈。希望在這裡找一個歸宿,一起聊聊書聊聊天 https://taplink.cc/s1101601

    中国劳工论坛
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    中国劳工论坛简介:https://chinaworker.info/zh-hans/%e6%88%91%e4%bb%ac%e6%98%af%e8%b0%81/ 如果有兴趣订阅《社会主义者》杂志,可发电邮至:[email protected]

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探討台灣氫能發展:風險、挑戰與未來前景

當前的國際廠商及投資者,已高度預期氫能在未來發展,並對新技術產生一定興趣,但台灣面臨再生能源不足、技術研發、需要完善法律和政策支持的挑戰,因此產量尚難滿足市場需求。

纪念被删掉的稿子

为什么要痛骂特斯拉?

政治任务罢了

祁賓鴻

专访刘孟俊·下|俄乌冲突引爆多重战线:能源、粮食与芯片

自2月24日冲突爆发起,俄乌战争已持续月余。此一变局不仅激化了大国博弈,更诱发了金融、科技、产业场域的混合冲突,从国际支付二元化、能源市场板块位移,到蓄势待发的粮食危机,许多原本无涉冲突的域外国家,皆被风暴侵袭。对此议题,“多维新闻”采访到台湾“中华经济研究院”第一研究所所长刘孟...

不小王子

新能源車改變的未來-2021不小回顧系列

新能源車不只減少排放的二氧化碳,在技術層面上,新能源車改造了整個汽車行業的產業鏈。原本汽油車的零部件有3萬多個,由鋼鐵、輪胎、機械、電子等上百個產業組成。現在無論是零部件供應,還是整車製造,或者是銷售維修,都在為了適應新能源車的到來,發生翻天覆地的變化

中国劳工论坛

台湾:不要假能源转型 要反资的能源革命

能源革命运动必须将电力、运输、金融和所有关键产业民主公有化,意味着剥夺资本家的私有财产,才能交由工人阶级与受压迫族群共同民主控制。否则权力一天在资本家手中,普通民众没可能有效监督。

張小強

基金、ETF、美股投資 -個人觀點 7/5

每月小評,看法想法更新,貼近市場,眼光放遠,操作慢速,穩定心情,躺著享受陽光的美好,就這樣靜靜著 就好~

Travelogger#77

美元、人民币、碳中和与比特币

1971年,尼克松总统在未经国会通过的情况下取消了美元金本位。

張小強

基金、ETF、美股投資 -個人觀點 6/14-愉快

這個月大致上與想法差不多,慢慢回復中,心情愉快,哼著歌~~~

張小強

基金、ETF、美股投資 -個人觀點 5/23-等待開花結果

偷懶了兩個月餘,再次更新股票型基金的下落,變動有點多,兩檔結清、新增三檔,大力加碼一檔未來長期看好的基金,已經要開花了,等待未來大顆飽滿的果實。

mrpointp

新能源汽车怎么样

credit:pixabay.com第一次在公路上见到的新能源汽车品牌好像是特斯拉,当时一看就被车的外观给惊艳到了,但是价格更让我震惊,依稀还记得是Model X这一款,一搜价格更加... 在此之后的几年之间,越来越多的车商加入新能源汽车的制造行列,合资、国产都有,现在几乎大部分热门品牌都有新能源汽车。

sabotagelg

“碳中和”背后的中国能源大三角

本文从能源革命的视角,粗略地勾勒了光伏、特高压、新能车行业的精华发展节点

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