吉米在云游
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停船暂借问 或恐是同乡

2024日全食记录 | 在美墨边境线上看一场日食

多年以后,得克萨斯将会记得2024年4月8日这一天

拍到了

拍到了

拍到了!

多年以后,得克萨斯的Langtry,这座因铁道而兴起,又因美国铁路运输衰落而破败的边境小镇,将会记得2024年4月8日这一天。商铺零落的主街上,停满了来自各州的车牌。

美墨两国的界河Rio Grande,河谷的两岸都停起了车,站上了人。对岸的人不是要研究怎么走线,这岸的人也不是要接应,大家只是齐刷刷地抬头望天,戴着造型奇特的眼镜。就连平时一直驻扎在此的边境警察,也不知道从哪里掏出了日食眼镜。

当太阳完全被月亮的阴影遮蔽,天色猛地昏暗下去的时候,散落在天空里的鹰群阵阵啼叫,纷纷盘旋着,回到他们在河谷里筑的巢。动物们觉得天黑了。

我也站在人群里,不过不是一直守在这儿的,而是刚从高速路上狂飙赶来的。为了拍下这场世纪日全食,我横跨了半个地球,经历了波澜壮阔跌宕起伏躲云层的一个早上,就是为了20秒的天黑,在午后出现的晨昏。

放一张原图给大家感受下,为了上面那张照片,我后期修了多久……太阳的轨迹是靠每4分钟一张的照片合成的。你看到太阳的小点在哪里了吗?▼

1 美国人民的大狂欢

北美大陆上一次可见的日全食在2017年,可再下一次,却要等到20年之后了。对于不少北美居民,尤其是有钱有闲的老人家们来说,这很可能是他们最后一次把这项人生愿望清单勾选上的机会。

更何况,这一次的日全食,狭窄的全食带的走位可谓相当精准:从墨西哥的沙漠地带进入得州,直接横穿最大城市达拉斯;然后一路经过中部的城市近郊,进入东北后完全覆盖伊利湖和安大略湖周围的人口密集区;到了加拿大,更是直接把多伦多和蒙特利尔两座大城市包了进去。对于北美东海岸和中西部的大部分人来说,日全食都在自驾可达的范围之内。

因此,早从几个月前开始,这场日全食就已无悬念拿下了今年最受关注的天文盛事的头名,媒体的轮番报道,让每个人都有了心动的追日食计划。全食带上的酒店,按着5倍起步涨价,依然一房难求。《纽约时报》做了个可视化,在速8酒店的房价和全食带之间,得到了一条99%完美三颗***的拟合曲线。

要是诸位经济学学子的线性回归都能拟合成这样,那啥顶刊AER, JPE的,可不随便发嘛!—— 一定有人是这么对着日食许愿的。

有智库预测,在日食当天,美国最多会有370万人,从全食带外往里迁徙。没有春运、黄金周体验的美国人民,为了应付这样的突发客流,如坐针毡,全食带上的城市都如临大敌,首先是把各类应急预案紧急状态等等都用上,然后干脆就把日食当天变成了假期:反正路上一定会堵死的,大家啥也别干了,一起看天吧!

一场日全食,就这样变成了全北美的一场狂欢节。

而我呢,则早早排除了其他几个候选项,把目光放在了得克萨斯的西南部,和墨西哥接壤的大片区域。一来这里远离一切大城市,人群应该不至于过分拥挤(想想全食带上的尼加拉瓜大瀑布是什么体验!);二来,大得州,听起来是不是就阳光灿烂点?

对于风光狗来说,在哪看日食的选择,除了是道文综题,还要加上数学元素。当天的太阳方位、太阳高度角、要用什么焦距拍……在出发前几周,我决定好了要拍广角延时,拍日食过程和地景的结合,而这意味着我选择的这个地景,在选定的某个焦距下,要出现在日食出现的方位,既不能太高而挡住太阳,又不能太矮而进不了取景框。

这一次的日全食经过得州时接近正午,太阳高度角达到60°,让取景变得相当艰难,只有足够高又足够近的前景,才能够和太阳放进同一个取景框里。

应该说这是完全符合一道高等数学难题的。

于是,接下来的工作就是对着谷歌地球大伤脑筋,除了要比对着街景选拍摄位置,还要捡起久违的三角函数,大算特算取景角度。哼哼,美国的高中生们,当你们看日食的时候,你们的数学老师恐怕已经想好了一百道压轴题了。

最后是plan A-E都有了▼

说到底,日全食是一场看天的游戏。而老天的脸色,则不以人们提早做好的任何计划而转移,只有到了日食当天才会真正揭晓。

2 路上的追日者们

即使在全食带的最中央,食甚状态也只会维持3-4分钟,但日食焦虑,持续时间可就要长上不少。尤其是在日食的前一周,各类天气预报开始变得越来越准确的时候——

峰回路转,潮湿阴郁的东北部,在当天将会艳阳高照;而全年也不咋下雨的得克萨斯,竟然被墨西哥湾上飘来的一团暖湿气流,把天空挡的严严实实。我之前做好的Plan A-E,看起来竟有机会无一幸免。

缅因州这种地方,不是一年都不会有晴天的吗?!德克萨斯,你原来是会下雨的吗?!

出发的前几天,我已经赖在Reddit的“日食”区不走了。这里汇聚了各类的日食焦虑症人群,讨论质量奇高,从各类旅行建议、再到专业的云量预测、再到破防得州人的高质量梗图……总之苦难是创作的源泉,日食当天的云层,成了网友们喷射创意的画布。

作为得州云层受害者联盟的一员,面对这惨淡的现实,我甚至动了日食当天从得州飞到东北,在机场看完日食就飞回来的心思。不过再看看涨到单程四位数美刀的飞机票,就还是算了……

不过真正的得州勇士们,都勇于直面这惨淡的现实。日食的前一天,我还在大弯曲(Big Bend)国家公园晃悠,公园的游客中心里,就已经自发形成日食计划讨论小组了:

印度小两口提出了一个理论:95% sunny is better than cloudy totality. 所以他们即将驱车往新墨西哥州赶,即使那里不在全食带上,但至少不用赌运气,能保证看到晴天下被95%遮挡的太阳。

设备齐全的独行伯克利老天文人,则要走游击战的思路。当天看着云量雷达,迅速开120mile飙车逆着云层的方向赶,云挪了,人就跟着挪。主打一个哪里会有太阳就飞多远吧,全食来了,直接停路肩上打双闪看。等等,交警知道你的计划吗?

得州大家族坐在马路牙子上,小女儿躺到了地上:我们就是来感受天黑的,就算看不到太阳,天也会黑的,还省了戴日食眼镜嘛。所以我们赖在全食带的中点,就不走了!

真是各显神通……祝大家都日食顺利吧!

3 界河边的日食一刻

日食的前一晚,我把车开到了美墨边境城市Del Rio附近的一个休息区,已经处在全食带的范围内了。

这也许是这个公路边上平平无奇的休息区最拥挤的一夜,停车位到了后半夜居然满了。不远处的车里,黑灯瞎火的,还不时传来刷Tiktok的声音,大家都在黑暗中,沉默地等待着明天的大日子。

不过早上起来,看到这个云量,停车场的这群人悬着的心也终于死了……

看来Plan A到Plan E都不能用了……我赶紧日观天象,测得风从东南方一直源源不断地把云吹来,那我剩下的办法,也只有走为上策——往西北方开,开到没有云为止呗!

只是一路向西北,也是远离日全食的方向。万幸,翻过一座山,地图显示我已经踩在全食带的边缘的时候,厚实的云层终于被甩在了身后,能看到太阳了!

我在地图上四处翻找,附近正好有一个无名的小公园,在Rio Grande北岸的悬崖上,对岸就是墨西哥。从美国这侧的岸边望去,太阳在墨西哥一侧缓慢上升,好像有点玛雅预言的韵味。

地平线上铺满了云层,太阳所在的高空却是大片湛蓝。洪水季节未到,这条北美第五长河,经历漫长的沙漠跋涉,只剩下一条虚弱浑浊的细流。河流的两岸分隔两国,却是同样广阔的荒芜。

我把车停好的时候还没有别人,陆续就来了好几辆车。再后来,边境警察巡逻经过,查了一轮全部人的护照,然后夸我们真会挑地方,这里荒凉得连偷渡客都看不上,竟然还躲不过狂热的日食客。

不过这个临时选定的地点,没有合适的前景。界河的峡谷不够高度,没法和太阳放到同一个取景框里。虽然照片是肯定要后期的,但不改变太阳和地景的相对大小和位置是我的底线。几经尝试,最后只好把镜头放到地上,怼到了一棵仙人掌的旁边——

虽然这下是完全看不出来美墨边境的特殊位置了,但好歹有点我大得州的沙漠风情嘛!

午后12:11分,聚在河边的人们已经聊了好几轮,分享了好几轮的零食,日食正式开始了。大家戴起日食眼镜,我给镜头装上最减光的ND1000滤镜,太阳也开始逐渐从圆形开始缺失。

13:29,进入太阳完全被遮盖的食甚阶段。食甚在全食带的正中央能达到四分半,但在我所处的边缘地带,仅有20秒。

在这20秒里,地平线泛起橙黄色的霞光,世界进入了晨昏线。变化的热量,让周围无来由地刮起了狂风。没有天文知识的动物们,该归巢的归巢,该找孩子的找孩子,叫声连绵又凄厉,是在紧急应对这次突如其来的天黑。

这是在一年,乃至数年的时间里,地球上的人唯一能裸眼直视太阳的20秒。这也是我最手忙脚乱的时候,相机要立刻调整参数,减光镜要拿下来,日食眼镜要摘掉,疯狂地拍拍拍,看看看:等到一切都做好,天又亮了。

食甚过后,太阳一点点地复原,从前一天晚上开始就一直紧绷着的我,也终于可以轻松了:剩下的工作,就是继续每隔4分钟在相同位置拍一张照片就好啦!

最后日食看了两小时,修图花了四小时▼

事后复盘Reddit大神们的记录,第一次追日全食的我,简直是too young too simple,前期的地点规划、短期的天气应变措施、日食中的取景拍摄,可以提升的空间,简直都能列出一张表来啊!

不过正如所有的事情一样,有人欢喜有人愁,每个人又有自己的惊喜和遗憾,但这一场的日食狂欢都已经谢幕了。

下次日全食的一期一会,在2026 年8月12日,西班牙和冰岛,要开始准备了嘛?

CC BY-NC-ND 4.0 版权声明

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